油品成本升級(jí) 消費(fèi)者將承擔(dān)更多責(zé)任
發(fā)布時(shí)間：2013-07-27 新聞來(lái)源：一覽石油
由于各地空氣污染治理要求的不斷提高，繼國(guó)二柴油升級(jí)至國(guó)三柴油后，于2013年7月23日截止征求意見(jiàn)的第五階段《車(chē)用汽油》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)傳出將于近期出臺(tái)的消息，由此導(dǎo)致的地?zé)捚髽I(yè)技術(shù)升級(jí)和成本上升，而導(dǎo)致的油價(jià)上漲是否會(huì)全部轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。
地?zé)捚髽I(yè)增加成本不言而喻，汽油標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)意味著煉廠裝置改造、原料、人力和技術(shù)的投入將因此增加，尤其是地?zé)捚髽I(yè)的煉油成本也將隨之增加。
某石化公司銷(xiāo)售經(jīng)理曾談到，自2000年實(shí)施國(guó)一汽油標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，地?zé)捚髽I(yè)在經(jīng)歷油品的不斷升級(jí)過(guò)程中雖遭遇了技術(shù)、資金等困難，卻也不斷增強(qiáng)實(shí)力。“煉廠裝置設(shè)備改造升級(jí)需要較長(zhǎng)時(shí)間，從國(guó)四升級(jí)到國(guó)五，國(guó)家給出的緩沖期大約3年時(shí)間，希望在這段時(shí)里能消化由此帶來(lái)的成本上升。”
煉廠裝置的升級(jí)改造，此舉意味著煉廠需要巨大的成本投入，多數(shù)煉廠面臨巨大的資金壓力。自然而然催生了汽油的產(chǎn)出成本。而由此產(chǎn)生的成本政府和企業(yè)會(huì)承擔(dān)一部分，但是大頭還是得消費(fèi)者自己來(lái)消化！
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